Porównanie kosztów utrzymania samochodów elektrycznych i benzynowych

Samochody elektryczne zdobyły popularność nie tylko z powodu ekologii, ale także przez obietnice niższych kosztów eksploatacji. Niemniej jednak auta spalinowe wciąż mają liczne grono zwolenników ze względu na dostępność, uniwersalność i niższy koszt zakupu. Dla wielu kierowców rozglądających się za nowym pojazdem najważniejsze pytanie brzmi: które auto bardziej się opłaca w codziennym użytkowaniu? W tym artykule porównujemy koszty utrzymania samochodów elektrycznych i benzynowych – od zakupu, przez serwis, po zagadnienia związane z codzienną eksploatacją. Pomagamy też zrozumieć, dlaczego wybór odpowiedniego modelu powinien być wsparty profesjonalną analizą potrzeb, jaką oferuje Currus Cars.

Koszt zakupu i eksploatacji auta elektrycznego vs benzynowego

Koszt zakupu

• Auta elektryczne: są nadal droższe w zakupie niż spalinowe, choć różnica się zmniejsza, a w dodatku można liczyć na upusty i dodatkowe benefity.
• Auta benzynowe: niższa cena początkowa, większa dostępność modeli nadwozia i wersji wyposażenia.

Currus Cars pomaga klientom porównać oferty nowych samochodów elektrycznych i benzynowych, dopasowując je do stylu jazdy i budżetu. Zacznijmy więc od tego, jak szacunkowo wyglądają wydatki związane z użytkowaniem obu rodzajów pojazdów.

Koszty eksploatacji

• Samochód elektryczny: koszt ładowania zależy od taryfy energetycznej, ale średnio to 15–20 zł za 100 km przy ładowaniu domowym, a dla osób posiadających fotowoltaikę ten koszt spada jeszcze bardziej
• Samochody benzynowe: koszt przejechania 100 km to średnio  40–60 zł, oczywiście zależnie od pojemności silnika, modelu i stylu jazdy kierowcy. 

Dodatkowo trzeba uwzględnić pozostałe koszty związane z posiadaniem auta elektrycznego i benzynowego:

• Koszty serwisu: auta elektryczne mają mniej elementów eksploatacyjnych (brak oleju silnikowego, pasków, filtrów paliwa, mniejsze zużycie klocków i tarcz hamulcowych), co obniża koszty przeglądów.
• Amortyzacja: elektryki szybciej tracą wartość w pierwszych latach, ale sytuacja się zmienia wraz ze wzrostem rynku wtórnego i zainteresowaniem nabywców pojazdów używanych. 
• Gwarancje: producenci aut elektrycznych oferują coraz dłuższe gwarancje na baterie (np. 8 lat lub 160 000 km), a to jedna z głównych przyczyn obaw nabywców, bo koszt wymiany akumulatorów wciąż jest bardzo wysoki.

„Koszty paliwa i serwisu to tylko część dylematów związanych z zakupem. Kluczowe jest dopasowanie auta do trybu życia, stylu jazdy i planów długoterminowych.”

W Currus Cars analizujemy nie tylko ceny nowych pojazdów, lecz również koszty utrzymania samochodu elektrycznego oraz miesięczny koszt utrzymania samochodu benzynowego. Pomagamy naszym klientom nie przepłacać, ale też przestrzegamy przed tym, by nie wybrać pozornie tańszej opcji, która okaże się kosztowna w użytkowaniu.

Samochód elektryczny – koszt ładowania i eksploatacji

Dla wielu kierowców relatywnie niski koszt ładowania samochodu elektrycznego jest jednym z kluczowych argumentów przemawiających za wyborem takiego właśnie napędu. I rzeczywiście, przy ładowaniu w domu w taryfie nocnej koszt przejechania 100 km może wynosić nawet poniżej 10 zł. W przypadku korzystania z publicznych stacji ładowania szybkie ładowanie DC może kosztować 60–80 gr/kWh, co przekłada się na mniej więcej 25–40 zł za każde 100 km. Jak to wygląda w szczegółach?

Rodzaje ładowania i koszty:

• Ładowanie z gniazdka 230V: najtańsze, ale wolne (nawet 20 godzin do pełna),
• Ładowanie z domowej stacji typu Wallbox: koszt instalacji ok. 3–5 tys. zł, ale czas ładowania spada do 6–9 godzin,
• Publiczne stacje AC i DC: droższe, ale szybsze – ładowanie 20–30 minut wystarcza do osiągnięcia stanu 80% naładowania.

Inne koszty eksploatacji, które przemawiają za autem elektrycznym:

• przeglądy techniczne są rzadsze i tańsze (brak np. układu wydechowego, konieczności wymiany rozrządu, filtrów i oleju silnikowego),
• mniejsze zużycie hamulców dzięki  hamowaniu z odzyskiem energii (rekuperacji),
• niższe opłaty parkingowe i możliwość korzystania z buspasów w wielu miastach.

„Elektryk najlepiej sprawdza się przy przewidywalnych, miejskich trasach i ładowaniu w domu. Wtedy oszczędności są najbardziej odczuwalne.”

Współpraca z Currus Cars pozwala dobrać model auta elektrycznego do stylu jazdy i dostępu do ładowania. Nasi doradcy pomagają również oszacować całkowite koszty użytkowania i wybrać rozwiązanie najbardziej korzystne finansowo.

Koszty utrzymania samochodu benzynowego – co wpływa na budżet?

Choć zakup auta benzynowego jeszcze wiąże się z niższą ceną początkową, koszty eksploatacji mogą szybko rosnąć w miarę upływu lat. Kluczowym czynnikiem jest spalanie pojazdu, które w cyklu mieszanym wynosi zazwyczaj 6–10 l/100 km. Przy obecnych cenach paliwa daje to 40–60 zł za każde przejechane 100 km.

Główne składniki kosztów eksploatacyjnych można podzielić na kilka kategorii:

• paliwo – duży wpływ na spalanie ma styl jazdy, rodzaj silnika i typ trasy,
• przeglądy i serwis – wymiana oleju, filtrów, paska rozrządu, świece zapłonowe itd.,
• części eksploatacyjne – tarcze i klocki hamulcowe, akumulator, elementy zawieszenia,
• ubezpieczenie – zależne od wartości auta i profilu kierowcy,
• utrata wartości – amortyzacja zazwyczaj wolniejsza niż w przypadku aut elektrycznych.

Dodatkowo w wielu miastach trzeba liczyć się z:

• opłatami parkingowymi w wyznaczonych obszarach 
• zakazami wjazdu do stref czystego transportu (na razie to jeszcze nie problem dla nowych aut, ale w przyszłości coraz bardziej kłopotliwe zagadnienie).

Doradcy Currus Cars pomagają klientom nie tylko przy wyborze modelu auta, ale także przy ocenie miesięcznego budżetu eksploatacyjnego. To podejście pozwala uniknąć wyboru samochodu, który będzie tani tylko na papierze, a kosztowny w codziennym użytkowaniu.

Miesięczny koszt utrzymania samochodu – elektryczny vs benzynowy

Porównanie miesięcznych kosztów utrzymania samochodów elektrycznych i benzynowych zależy przede wszystkim od przebiegu, stylu jazdy oraz dostępu do ładowania lub stacji paliw.

Przyjmijmy takie założenia: 1500 km/miesiąc, jazda miejska i podmiejska, auto klasy kompaktowej.

Elektryk:

• Ładowanie domowe: ok. 22–25 groszy/km x 1500 km = 330–375 zł
• Przeglądy i serwis: ok. 60–90 zł/mies. (roczna amortyzacja kosztów),
• Ubezpieczenie OC/AC: średnio 150–200 zł/mies.
• Razem: 540–665 zł miesięcznie

Benzyna:

• Spalanie: 7 l/100 km x 1500 km = 105 l → ok. 750–770 zł,
• Serwis: w przeliczeniu 120–160 zł/mies. choć oczywiście nie oznacza to wizyt u mechanika co 30 dni,
• Ubezpieczenie: średnio 180–200 zł/mies.
• Razem: 1050–1130 zł miesięcznie

„Im więcej jeździsz, tym szybciej zwraca się inwestycja w auto elektryczne. Ale przy niskich przebiegach różnica może być symboliczna.”

W Currus Cars pomagamy klientom nie tylko porównać ceny nowych aut, ale także wyliczyć rzeczywiste koszty utrzymania pojazdu w perspektywie miesięcy i lat. Uwzględniamy styl jazdy, dostęp do infrastruktury i planowane tryby eksploatacji.

Czy auto elektryczne czy benzynowe się opłaca? Podsumowanie ekonomiczne

Odpowiedź nie jest jednoznaczna – wiele zależy od użytkownika. Auta elektryczne oferują niższe koszty eksploatacji i benefity przy jeździe miejskiej, ale wymagają dostępu do stacji ładowania i wyższego wkładu początkowego. Benzyniaki są wciąż tańsze na start, bardziej uniwersalne, ale w perspektywie długoterminowej mogą okazać się droższe w codziennej eksploatacji.

Kiedy opłaca się auto elektryczne?

• przy dużych przebiegach rocznych,
• jeśli masz ładowarkę w domu lub na stanowisku parkingowym w miejscu pracy,
• w mieście (niższe opłaty, buspasy, darmowe parkowanie).

Kiedy lepiej benzyna?

• jeśli jeździsz mało i głównie poza miastem,
• masz ograniczony budżet na zakup,
• nie masz dostępu do stacji ładowania i nie planujesz fotowoltaiki.

Najlepiej zatem podejść do wyboru samochodu jak do inwestycji w styl życia. Współpraca z Currus Cars daje Ci możliwość nie tylko porównania modeli, ale też kalkulacji opłacalności w Twojej sytuacji. Specjaliści pomogą dobrać auto dopasowane do przebiegów, struktury kosztów i planów na kolejne lata.